鋼筋網(wǎng)又叫鋼筋焊接網(wǎng)、鋼筋焊接網(wǎng)片、鋼筋焊網(wǎng)、建筑鋼筋網(wǎng)片、鋼筋鋼網(wǎng)、冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)，在我國的應(yīng)用尚處于起步階段，目前我國應(yīng)用量所占鋼筋總用量的比例不到十分之一。在２０世紀(jì)９０年代初，鋼筋焊接網(wǎng)才被國家科委、列為推廣項目，并制定了國家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程。近年來，我國的基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展很快，國家對基礎(chǔ)建設(shè)的投資持續(xù)增長；實施的。國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)進(jìn)入新階段，能源、交通、水利、住房和市政工程等基本建設(shè)對鋼筋焊接網(wǎng)的需求必將成倍增長。其市場應(yīng)用前景非常廣闊；鋼筋焊接網(wǎng)適合工廠化、規(guī)?；a(chǎn)，是效益高、符合環(huán)境保護(hù)要求、適應(yīng)建筑業(yè)工業(yè)化發(fā)展趨勢的新興產(chǎn)業(yè)。
杭州展鴻建筑新材料有限公司，生產(chǎn)鋼筋網(wǎng)片，橋面鋼筋網(wǎng)片，不忘初心，方得始終。
每年都有兩個鋼筋網(wǎng)采購的高峰期。一個天氣炎熱的時候，一個是年末將至快到年三十的那個時候。情況是基本上是天氣越炎熱，訂單越多、越靠近年末，鋼筋網(wǎng)客戶催貨越急。每當(dāng)那時，鋼筋網(wǎng)訂單就”爭先恐后“而至，而且大多數(shù)都是很急迫的訂單，車間人員忙得不可開交，雖然咱們生產(chǎn)人員因為訂單多而收入高，但是實在是很幸苦哦。咱們想點(diǎn)給鋼筋網(wǎng)同行進(jìn)行生產(chǎn)，但是又擔(dān)心質(zhì)量問題，免得到了客戶那邊沒辦法交代，只好讓生產(chǎn)人員硬著頭皮苦戰(zhàn)了；在這里我得衷心感謝他們。是他們的不懈努力。他們的保時保質(zhì)成就了我們的。

鋼筋焊接網(wǎng)在我國的應(yīng)用尚處于起步階段，目前我國應(yīng)用量所占鋼筋總用量的比例不到十分之一。在20世紀(jì)90年代初，鋼筋焊接網(wǎng)才被國家科委、列為 推廣項目，并制定了國家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程。我國的基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展很快，國家對基礎(chǔ)建設(shè)的投資持續(xù)增長;實施的。國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)進(jìn)入新階段，能源、交通、水利、住房和市政工程等基本建設(shè)對鋼筋焊接網(wǎng)的需求必將成倍增長。其市場應(yīng)用前景非常廣闊;鋼筋焊接網(wǎng)適合工廠化、規(guī)?；a(chǎn)，是效益高、符合環(huán)境保護(hù)要求、適應(yīng)建筑業(yè)工業(yè)化發(fā)展趨勢的新興產(chǎn)業(yè)。

鋼筋焊接網(wǎng)片是一種在工廠焊接成型的網(wǎng)狀鋼筋制品，是縱向和橫向鋼筋分別以一定的間距排列且互成直角，全部交叉點(diǎn)均用強(qiáng)電阻壓力熔焊在一起的鋼筋網(wǎng)片。
鋼筋焊接網(wǎng)片的技術(shù)性能和優(yōu)點(diǎn)： 
1、可以大量降低鋼筋安裝工時，比綁扎網(wǎng)少用工時50％--70％。 
2、以較密的鋼筋間距，焊接網(wǎng)的縱筋與橫筋形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)共同起粘結(jié)錨固作用，有利于防止混凝土裂縫的產(chǎn)生與發(fā)展，路面、地坪、樓面配置焊接網(wǎng)可減少混凝土表面龜裂75％左右。 
3、特別適用于大面積混凝土工程，焊接網(wǎng)的網(wǎng)孔尺寸非常規(guī)整，遠(yuǎn)超于手工綁扎網(wǎng)，網(wǎng)片剛度大，彈性好，澆灌混凝土?xí)r鋼筋不易局部彎折、變形和產(chǎn)生滑移現(xiàn)象，混凝土保護(hù)層厚度易于控制，均勻，明顯提高鋼筋混凝土工程質(zhì)量。
4、 具有較好的綜合經(jīng)濟(jì)效益，焊接網(wǎng)鋼筋的設(shè)計強(qiáng)度比I級鋼筋高50％（光面鋼筋焊接網(wǎng)）～70％（帶肋鋼筋焊接網(wǎng)），考慮一些構(gòu)造要求后仍可節(jié)省鋼筋 30％左右，在加上直徑12以下散支鋼筋加工費(fèi)約為材料費(fèi)的10％～15％。綜合考慮（與I級鋼筋相比）可降低鋼筋工程造價10％左右。 
鋼筋焊接網(wǎng)片被國內(nèi)外公認(rèn)為一種新型、、的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)建筑鋼材而大量應(yīng)用在工業(yè)與民用房屋的樓板、屋蓋、墻體、地坪、混凝土路面、橋面鋪 裝、機(jī)場跑道、隧道襯砌、混凝土管、樁等方面。

冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)是采用熱軋圓盤條經(jīng)冷軋減徑并在其表面形成三面或兩面月牙形橫肋的鋼筋（CRB550）作為原料，采用的GWC焊網(wǎng)機(jī)焊接而成的?？v向鋼筋和橫向鋼筋分別以一定的間距排列且互成直角、全部交叉點(diǎn)均焊接在一起的網(wǎng)片。焊接程序均由計算機(jī)自動控制生產(chǎn)，焊接網(wǎng)孔均勻，焊接質(zhì)量良好，焊接前后鋼筋的力學(xué)性能幾乎沒有變化。
　　冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)直徑為4-12，抗拉強(qiáng)度為550N/2，焊接網(wǎng)焊接性能良好。焊接牢固，由于表面的橫肋與混凝土接表面摩擦力大，混凝土握裹力較無肋網(wǎng)筋大的多。冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)在混凝土工程中應(yīng)用非常廣泛。
鋼筋網(wǎng)在公路水泥混凝土路面工程的應(yīng)用
鋼筋混凝土路面用鋼筋網(wǎng)的小直徑及間距應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》JTG D40的規(guī)定。當(dāng)采用冷軋帶肋鋼筋時，鋼筋直徑不應(yīng)小于8、縱向鋼筋間距不應(yīng)大于200,橫向鋼筋間距不應(yīng)大于300。焊接網(wǎng)的縱橫向鋼筋宜采用相同的直徑，鋼筋的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于50.鋼筋混凝土路面補(bǔ)強(qiáng)用的焊接網(wǎng)可按鋼筋混凝土路面用焊接網(wǎng)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
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