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路橋網(wǎng)片-上海徐匯橋梁鋼筋網(wǎng)片
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產(chǎn)品描述

原材料螺紋鋼 發(fā)貨地江浙滬 運輸要求汽運 是否來料加工可來料加工 產(chǎn)品制作要求根據(jù)項目定制 包裝要求行業(yè)包裝 型號行業(yè)標稱型號D10 是否可按噸位結(jié)算可按噸位結(jié)算
鋼筋網(wǎng)片是一種高強的混凝土加固建筑材料。它是一種新型鋼絲網(wǎng)片。在工廠自動化生產(chǎn)線中,同一直徑或不同直徑的縱、橫向鋼筋在一定距離內(nèi)垂直布置,所有交叉處均采用電阻點焊焊接在一起。它是一家在工廠大規(guī)模生產(chǎn),而不是手工裝訂零散的鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。
螺紋鋼筋網(wǎng)片表面帶有縱肋和橫肋,通常帶有二道縱肋和沿長度方向均勻分布的橫肋。螺紋鋼筋網(wǎng)片屬于小型鋼材,主要用于鋼筋混凝土建筑構(gòu)件的骨架。在使用中要求有一定的機械強度、彎曲變形性能及工藝焊接性能。生產(chǎn)螺紋鋼的原料鋼坯為經(jīng)熔煉處理的碳素結(jié)構(gòu)鋼或低合金結(jié)構(gòu)鋼,成品鋼筋為熱軋成形、正火或熱軋狀態(tài)交貨。 
螺紋鋼筋網(wǎng)片主要應(yīng)用于鐵路、公路、橋梁、高層建筑地下室、地下車庫、海港、碼頭、水壩及污水處理池、化工等行業(yè)需重防腐的部位。主要的應(yīng)用是撒用除冰鹽的橋面,也用于海洋橋梁的基礎(chǔ)。
上海徐匯橋梁鋼筋網(wǎng)片
建筑網(wǎng)片為冷拔絲焊接而成的產(chǎn)品,網(wǎng)格為正方形和長方形,網(wǎng)眼的大小可以為1.27cm-50cm,絲的粗度一般為0.5-6,根據(jù)不同的使用地方采取不同的網(wǎng)眼和絲的粗度。建筑網(wǎng)片的整體尺寸寬可以做到3米寬,長度長為6米,也可以做成出口標準的卷裝,卷裝寬2.5米長度100米/卷,建筑網(wǎng)片的焊接程序均由計算機自動控制生產(chǎn),焊接質(zhì)量良好,焊接前后鋼筋的力學(xué)性能幾乎沒有變化。
上海徐匯橋梁鋼筋網(wǎng)片
冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)是采用熱軋圓盤條經(jīng)冷軋減徑并在其表面形成三面或兩面月牙形橫肋的鋼筋(CRB550)作為原料,采用的GWC焊網(wǎng)機焊接而成的??v向鋼筋和橫向鋼筋分別以一定的間距排列且互成直角、全部交叉點均焊接在一起的網(wǎng)片。焊接程序均由計算機自動控制生產(chǎn),焊接網(wǎng)孔均勻,焊接質(zhì)量良好,焊接前后鋼筋的力學(xué)性能幾乎沒有變化。
  冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)直徑為4-12,抗拉強度為550N/2,焊接網(wǎng)焊接性能良好。焊接牢固,由于表面的橫肋與混凝土接表面摩擦力大,混凝土握裹力較無肋網(wǎng)筋大的多。冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)在混凝土工程中應(yīng)用非常廣泛。
上海徐匯橋梁鋼筋網(wǎng)片
橋梁鋼筋網(wǎng)片主要用于市政橋梁、公路橋面鋪裝、舊橋橋面改造、橋墩防裂等。已通過我國數(shù)千個橋梁應(yīng)用工程的質(zhì)量驗收。結(jié)果表明,橋面鋪裝質(zhì)量明顯提高,保護層厚度合格率達97%以上,橋面平整度提高,橋面基本無裂縫,鋪裝速度提高50%,造價提高10%左右。橋面鋪裝焊接鋼筋網(wǎng)采用焊接或預(yù)制冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)代替綁扎鋼筋網(wǎng)。橋面鋪裝用焊接鋼網(wǎng)的直徑和間距應(yīng)根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)和荷載水平確定。焊接鋼絲網(wǎng)間距可為100-200,直徑宜為6-100。焊接鋼筋網(wǎng)的縱橫間距應(yīng)相等,焊接鋼筋網(wǎng)與頂面之間的保護層厚度不應(yīng)小于20 。
鋼筋網(wǎng)在隧道襯砌的應(yīng)用
根據(jù)國標《公路隧道設(shè)計規(guī)范》JTGD70-2004規(guī)定。
在噴射混凝土內(nèi)應(yīng)設(shè)帶肋鋼筋網(wǎng),有利于提高噴射混凝土的抗剪和抗彎強度,提高混凝土的抗沖切能力,抗彎曲能力,提高噴混凝土的整體性,減少噴混凝土的收縮裂紋,防止局部掉塊。鋼筋網(wǎng)網(wǎng)格應(yīng)按矩形布置,鋼筋網(wǎng)的鋼筋間距為150~300。可采用150×150,200×200,200×250,250×300,300×300的組合方式。鋼筋網(wǎng)的搭接長度不應(yīng)小于30d(d為鋼筋直徑)。
鋼筋網(wǎng)的噴射混凝土保護層的厚度不得小于20,當采用雙層鋼筋網(wǎng)時,兩層鋼筋網(wǎng)之間的間隔距離不應(yīng)小于60。
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