鋼筋網(wǎng)片是一種高強(qiáng)的混凝土加固建筑材料。它是一種新型鋼絲網(wǎng)片。在工廠自動化生產(chǎn)線中，同一直徑或不同直徑的縱、橫向鋼筋在一定距離內(nèi)垂直布置，所有交叉處均采用電阻點(diǎn)焊焊接在一起。它是一家在工廠大規(guī)模生產(chǎn)，而不是手工裝訂零散的鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。
在現(xiàn)今當(dāng)下鋼筋(英文:steel bar)網(wǎng)這類鋼結(jié)構(gòu)(工程結(jié)構(gòu))產(chǎn)品在市場已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用，但是卻有不少客戶采購的時候認(rèn)為才采購鋼筋網(wǎng)就像買螺絲（screw)釘一樣會有現(xiàn)貨?，F(xiàn)在下單，明天就要貨。卻不清楚里面的一道道工序（詳細(xì)了解：鋼筋網(wǎng)的生產(chǎn)流程圖）、里面包括圖紙細(xì)化、黑件的加工、鋼筋網(wǎng)表面熱鍍鋅(zinc)處理等等，這些過程都需要時間的拿捏。一般來說，在訂單比較少的情況下，一個訂單流程短交貨期也需要3天以上。
情況三：我們鋼筋網(wǎng)是以“品質(zhì)（Character)上乘、服務(wù)大眾”的理念確保來用戶滿意。并作為我們企業(yè)發(fā)展文化，但是很多客戶片面追求的完全忽略了鋼筋網(wǎng)質(zhì)量，嚴(yán)重的情況甚至忽略是否達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)(批準(zhǔn)發(fā)布:國家標(biāo)準(zhǔn)化主管機(jī)構(gòu))的地步，試問，一個工程兩三年出問題了，可能對你影響不大。但是一個鋼筋網(wǎng)工程案例保持了十年。我相信您會被大家所歌頌。甚至是記載！并且片面追求價格的話。很多隱患就應(yīng)運(yùn)而生了。一般情況下，我們會放棄某些只要不要質(zhì)量的訂單。
情況四：不是理想化的鋼筋(英文:steel bar)網(wǎng)尺寸。建筑鋼筋網(wǎng)鋼筋交叉點(diǎn)開焊數(shù)量不得超過整個網(wǎng)片交叉點(diǎn)總數(shù)的1%。并且任一根鋼筋上開焊點(diǎn)數(shù)不得超過該根鋼筋上交叉點(diǎn)總數(shù)的一半。鋼筋網(wǎng)外邊鋼筋上的交叉點(diǎn)不得開焊。一些采購商在定制尺寸的時候往往是根據(jù)圖紙自己劃分尺寸，沒有考慮（consider)到鋼筋網(wǎng)在生產(chǎn)加工時有自己的一些限制，比如模具(稱號:工業(yè)之母)等，因此，尺寸的大小由工程技術(shù)和鋼筋網(wǎng)生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)人員商定。
情況五：誤認(rèn)為手工焊和機(jī)器焊沒有區(qū)別。鋼筋網(wǎng)是縱向鋼筋和橫向鋼筋分別以一定間距排列且成直角，全部交焊點(diǎn)均焊接在一起的鋼筋網(wǎng)片。鋼筋焊接網(wǎng)它的出現(xiàn)對提率、結(jié)構(gòu)質(zhì)量及安全可靠性、改變傳統(tǒng)的方法都具有十分重要的意義，可用于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的配筋和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的普通鋼筋。除去外觀上自動壓焊鋼筋網(wǎng)焊接工藝要比手工板漂亮的多，機(jī)器焊接牢固度也不是手工焊能比得上的，另外，手工焊需要在承載扁鋼上沖缺口，在較大承載要求的情況下，或者承載意外加大的情況下，手工焊的安全隱患就暴露出來了。

隨著科技的飛速發(fā)展，展鴻鋼筋網(wǎng)在建筑業(yè)中應(yīng)用也越來越廣泛，在電站，碼頭，倉庫等地方經(jīng)常會用到這種材料，那么這種材料都有什么樣的優(yōu)越性呢？

橋梁鋼筋網(wǎng)片主要用于市政橋梁、公路橋面鋪裝、舊橋橋面改造、橋墩防裂等。已通過我國數(shù)千個橋梁應(yīng)用工程的質(zhì)量驗(yàn)收。結(jié)果表明，橋面鋪裝質(zhì)量明顯提高，保護(hù)層厚度合格率達(dá)97％以上，橋面平整度提高，橋面基本無裂縫，鋪裝速度提高50％，造價提高10％左右。橋面鋪裝焊接鋼筋網(wǎng)采用焊接或預(yù)制冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)代替綁扎鋼筋網(wǎng)。橋面鋪裝用焊接鋼網(wǎng)的直徑和間距應(yīng)根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)和荷載水平確定。焊接鋼絲網(wǎng)間距可為100-200，直徑宜為6-100。焊接鋼筋網(wǎng)的縱橫間距應(yīng)相等，焊接鋼筋網(wǎng)與頂面之間的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于20 。

橋梁鋼筋網(wǎng)片的制作流程： 1.原材料以二級鋼為母料，經(jīng)冷軋減徑 減徑到需要絲經(jīng)在表面冷軋成三面或者兩面月牙形橫肋的鋼筋。 2.再經(jīng)過調(diào)直機(jī)把冷軋帶肋鋼筋進(jìn)行較直，較直機(jī)在較直的同時也會剪裁出規(guī)定長度，本段流程屬于同時作業(yè)。 3.冷軋帶肋鋼筋較直截?cái)嗪?，?jīng)我廠引進(jìn)數(shù)控焊接機(jī)器進(jìn)行焊接生產(chǎn)，我廠機(jī)器是一點(diǎn)一焊式焊接，每個焊點(diǎn)都牢固有力，數(shù)控焊接更加精準(zhǔn)，網(wǎng)孔均勻，網(wǎng)面平整。橋梁鋼筋網(wǎng)片是一種在工廠焊接成型的網(wǎng)狀鋼筋制品，是縱向和橫向鋼筋分別以一定的間距排列且互成直角，全部交叉點(diǎn)均用強(qiáng)電阻壓力熔焊在一起的鋼筋網(wǎng)片。
鋼筋網(wǎng)在公路水泥混凝土路面工程的應(yīng)用
鋼筋混凝土路面用鋼筋網(wǎng)的小直徑及間距應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D40的規(guī)定。當(dāng)采用冷軋帶肋鋼筋時，鋼筋直徑不應(yīng)小于8、縱向鋼筋間距不應(yīng)大于200,橫向鋼筋間距不應(yīng)大于300。焊接網(wǎng)的縱橫向鋼筋宜采用相同的直徑，鋼筋的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于50.鋼筋混凝土路面補(bǔ)強(qiáng)用的焊接網(wǎng)可按鋼筋混凝土路面用焊接網(wǎng)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
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